Dn 640 ist eine Blindspurkreuzung von 1520 mm, Typ P50 mit einem Kranstrang vom Typ KR80, Klasse 1/9. Hierbei handelt es sich um eine spezielle Konstruktion für Hafengleise, die im Bereich des Portalkrans verlegt wird, um die Zuführung von Waggons in den Ladebereich zu ermöglichen. Um die Lebensdauer des Bahnübergangs zu erhöhen und die Wartungskosten zu senken, wurde der schienengebundene Querträger durch einen einteiligen Querträger aus hochmanganhaltigem Stahl ersetzt.
Das Blind-Kreuzung-Projekt wurde für die Häfen der baltischen Republiken entwickelt.